Окрасочные аппараты и принадлежности

Использование краскопультов WAGNER с новейшей технологией XVLP, обеспечивает распыления широкого спектра различных материалов и гарантирует высокое качество покрытия..

Использование краскопультов WAGNER с новейшей технологией XVLP, обеспечивает распыления широкого спектра различных материалов и гарантирует высокое качество покрытия.


Легкий и компактный аппарат может быть использован для качественного распыления большинства интерьерных ЛКМ.
Аппарат оборудован надежным, проверенным временем, поршневым насосом, приводимым в действие бесщеточным электродвигателем мощностью 1300 Ватт. Двигатели этого типа и соответствующей мощности использовались в самой популярной модели для интерьерных малярных работ- ASPRO-2700.


Простой и надежный мембранный окрасочный агрегат высокого давления. Классическая компоновка с прямым приводом гидронасоса.
Предназначен для выполнения крупномасштабных окрасочных работ в случае, когда использование окрасочного оборудования с бензиновым или пневматическим приводом невозможно в силу каких-либо причин. Работает с большинством из широко используемых материалов, как на основе органических растворителей, так и красок на водной основе (латексные, акриловые, водоэмульсионные).

Простой и надежный мембранный окрасочный агрегат высокого давления. Классическая компоновка с прямым приводом гидронасоса.
Предназначен для выполнения крупномасштабных окрасочных работ в случае, когда использование окрасочного оборудования с бензиновым или пневматическим приводом невозможно в силу каких-либо причин. Работает с большинством из широкоиспользуемых материалов, как на основе органических растворителей, так и красок на водной основе (латексные, акриловые, водоэмульсионные).




Рекомендуется подбирать фильтр в соответствии с характеристиками краски (для более жидких красок использовать более тонкую фильтрацию, для густых более грубую) и диаметром используемого сопла. Регулярно очищайте фильтр, при необходимости замените. Загрязненный фильтр тонкой очистки может служить причиной потери давления в системе или его отсутствия
